下面是《創客先鋒》欄目組對優位停車創始人賈邦寶先生的采訪提綱：
1、先對您的項目做一個簡單的介紹吧，您希望通過我們今天的節目能給您的項目帶來哪些資源，是否需要融資，簡要概述。
我們是一家互聯網加停車的公司，主要解決物業停車管理難，車主停車難這一問題。我們主要是以物業停車管理為核心，幫助物業正真做到管理方便，便捷，人性化。做一款讓物業尖叫的停車管理系統來。資源：政府支持，物業公司，以及開發商資源。我們一直都在融資狀態。
2、優位停車目前能為用戶提供哪些服務，目前的發展狀況是怎樣的?
停車是一個TB再到TC的過程，現在我們還在做TB的工作，簡單來說，就是在停車場出入口安裝我們優位停車車牌識別設備，方便車主進出，不需要取卡，出場通過手機支付。
目前我們還在做一些讓物業管理停車更方便的工作，目前發展狀況基本還算比較平穩，互聯網公司現在大部分在燒錢，現在我們還在賺錢。
3、與同類互聯網停車項目相比，優位停車的特色在哪?講一下您在行業內所做的創新嘗試，這些新想法是怎樣產生的?
優位停車的特色就是，我們從事停車這個行業接近5年，我們每年接觸數千個物業公司，我們對停車理解更加深刻。我們主要價值觀就是以方便物業停車管理，最終讓物業停車管理因為我們更方便，或者受惠。 我們創新嘗試：在物業管理方面，我們做了正真24小時在先售后，一鍵保修。我們即將做到：
一.停車場內部車輛違停積分管理，違停超過次數就會被列為黑名單，或者扣分處理
二.車輛車場內防盜管理，車輛進場后，出場前要自己解鎖
三.以及停車費認定管理。在某一段時間內，你可以給指定車輛像信用卡一樣繳停車費。
4、優位停車與政府的合作帶來了哪些優勢影響?您覺得與政府相合作是企業發展的一條捷徑嗎?
首先，政府有強大的政策引導和資源以及資金?？梢院芸齑蠓秶膶崿F優位停車的應用。優位停車最大的優勢就是對停車行業的理解，停車其實是一個非常難非常難的產業，不光涉及到林撒的車場，每個車場的主體又不同，過了車場這個環節還有數百萬的車主。停車看起來是非常美好的，其實能做好是非常難得。
企業跟政府合作，不算是一條捷徑，算是一個途徑，政府跟企業性質不同，政府是搞大眾服務，這個服務有時效性，可能這段時間對停車很關注，過段時間就不關注了。可是企業，要的是市場，要的是利潤。
當然，企業所有戰略和發展，都要按照政府政策來制定，這就是發展的趨勢。政府是定框架的，內容是企業來填充的。
5、與武漢本土停車公司停哪兒相比，優位停車是怎樣做到在項目服務、成本與公司管理等各方面都優于停哪兒的?分享一些您的經驗。
在武漢就我們兩家本土公司做互聯網停車，一家是停哪兒，一家就是優位停車。其實我也蠻榮幸的。在這點上，我還是感到欣慰的，起碼武漢有自己本土的公司干這個事情，不至于到最后都被別人來干了。停哪的顏總也是我很敬佩的企業家。
我們的優勢是：我們沒有大量的資金，我們公司每個人都為優位停車這幾個字而感到自豪，都會為優位停車這個品牌而努力。我們更懂停車這個行業。另外一個優勢，我覺得從抽象名字上來說，我們優位停車比停哪兒要好很多。停哪兒從名字上一聽，就給人一迷糊感。開車的人都迷糊了，真不知道停哪了。
6、分享一下優位停車的獨特的推廣模式。您怎樣理解智慧停車?分享一下您的看法。
模式是由行業性質來決定了。停車這個行業，車場本身具有：
分散：武漢5000多個車場，分布在武漢三鎮。
封閉性：每個停車場都是獨立，你不到附近，就不知道那里有停車場，也不知道那里情況。每個車場都是有自己獨立的管理方去運營。
類型多樣：每個車場的性質又不同，有商業車場，住宅車場，寫字樓車場等等。
位置固定，用戶不固定：每個車場位置都是固定的，每天來車場的人和車是不同的。
綜合以上，所以看出，停車不完全是互聯網行業，不能完全按互聯網套路來做。不管我們怎么做，我們始終是以物業停車管理體驗放第一位。
7、您覺得互聯網停車市場還大有可為嗎?致力于這一塊的企業要著重哪些地方才能在市場中脫穎而出呢?
互聯網停車才剛剛開始，現在還在初步階段，現在大家都處在模式探索階段，將來一定能成就一個類似于滴滴打車，京東，阿里巴巴等類似的公司。
我覺得最重要物業停車管理體驗是很重要的，現在的企業只有腳踏實地的做好這一塊。做好沉淀，一定到合適的時機會爆發式的增長的。我覺得做停車其實就是做服務，一定要有利他精神，真正幫助物業做好停車管理，真正幫助伙伴賺錢，大家共榮的局面，才能推動這個行業發展，而不是一家公司把同行殺掉獨自在舞臺跳舞。
8、您怎樣理解創業是為了實現個人價值，您想要在創業中實現的個人價值是什么?
創業對每個人都有不一樣的理解，有人創業為了更好的生活，有人創業是為了實現個人價值。我覺得我們創業是為了生存，只有生存了，才會有其他機會。所以我們在時時刻刻都記住，不要讓自己死掉。
9、如果讓您點一首歌送給你的團隊或者送給家人，會選擇什么歌呢?
堅持。
